由振威展覽股份和廣東省電源行業協會共同主辦，中國土木工程學會城市公共交通學會協辦，北京物業管理行業協會支持的第七屆北京國際充電站（樁）技術設備展覽會將于11月23-25日在北京中國國際展覽中心（老館）舉行。

     據了解，魯能智能、南京能瑞、協鑫集成、科陸電子、泰坦科技、能科股份、中興通訊、富電集團、赫美集團、英可瑞、英飛源、晶福源、飛宏科技、核達中遠通、容一電動、藍天行動、沃爾新能源、鴻嘉利等200多家企業將亮相，展示最新的充電技術和智能充電解決方案。

    隨著私人消費的興起，我國新能源汽車銷量一路高跟猛進，預計今年的銷量將達到50萬輛。然而，新能源汽車銷量的快速增長，“建樁難”和“充電難”問題也愈發突出。如何加快推進充電設施建設成為市場關注的焦點。而本屆展會上展出的新型充電解決方案和運營模式將有望解決當前的行業難題。

魯能智能分布式充電系統

    為了降低充電站的建設成本和運營成本，魯能智能率先推出了基于“互聯網+”的電動汽車分布式充電系統和分布式充電機。“大力發展能源互聯網，實現能源的開放互聯與交換分享，將對推動充電基礎設施建設具有重要意義。”魯能智能新能源事業部總經理楊勇表示，分布式充電系統一般由4-6個30kw充電樁作為一組，通過和車輛車載電池管理系統BMS握手通訊輸出相應功率，可輸出30-180kw的充電功率，可以滿足市場上所有車輛的充電需求。

    據介紹，分布式充電機在結構上分為匯能箱和充電終端兩大部分，每個匯能箱最大可以提供30kW的充電功率。充電終端通過控制級聯相鄰的匯能箱，提供車輛所需的功率充電。例如，一輛公交車在剛連接充電槍頭時，所需的功率假設是70kw，那么這個小單元的分布式充電系統將分配3臺充電樁為其充電，隨著充電的進行，當所需功率假設是25kw，那分布式充電單元中一臺充電樁就足夠使用了。